abs系統也叫制動(dòng)防抱死裝置，是英文Antilock Braking System的縮寫(xiě)，也叫ABS，ABS系統主要由電子控制單元、傳感器和液壓調節器(電磁閥)三個(gè)主要部分組成。
abs系統是在制動(dòng)過(guò)程中防止車(chē)輪被制動(dòng)抱死，避免車(chē)輪在路面上進(jìn)行純粹地滑移，提高汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中的方向穩定性和轉向操縱能力，縮短制動(dòng)距離的安全裝置。
1、ABS系統的工作原理
汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，ABS系統通過(guò)傳感器采集到的汽車(chē)輪速信號來(lái)計算、判斷車(chē)輪的滑移狀態(tài)，電子控制單元通過(guò)相應的控制算法操縱電磁閥的通斷來(lái)實(shí)現對輪缸的減壓、增壓、保壓控制,使滑移率控制在理想范圍。
（1）當電子控制單元檢測到車(chē)輪有抱死的傾向時(shí),電子控制單元通過(guò)控制制動(dòng)系統,減小制動(dòng)壓力；
（2）當輪速恢復并且地面摩擦力有減小趨勢時(shí),電子控制單元又通過(guò)控制制動(dòng)系統,增加制動(dòng)壓力。
這樣使車(chē)輪一直處于最佳的滑移率附近,可以最有效地利用地面附著(zhù)力,得到最佳的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩定性能,防止車(chē)輪抱死。
ABS系統能實(shí)時(shí)控制作用于車(chē)輪上的制動(dòng)力矩,令滑移率一直保持在最理想的范圍內,使車(chē)輛得到較大的側向力和最大制動(dòng)力,從而保證汽車(chē)穩定的制動(dòng)。
2、ABS齒圈工作原理
abs齒圈隨著(zhù)車(chē)輛輪胎的轉動(dòng)，從而產(chǎn)生輪速信號，通過(guò)傳感器產(chǎn)生的交流電傳送到ECU，最后由abs系
統進(jìn)行數據分析，判斷輪胎的車(chē)速，防止輪胎抱死。
輪速傳感器內有可以產(chǎn)生磁力線(xiàn)的電磁線(xiàn)圈，安裝在車(chē)輪附近的一個(gè)固定部件上，abs齒圈安裝在車(chē)輪輪轂上，車(chē)輪轉動(dòng)帶動(dòng)abs齒圈轉動(dòng)，abs齒圈切割磁力線(xiàn)使傳感器內的電磁線(xiàn)圈感應，其脈沖率與車(chē)輪轉速成正比并傳輸到ECU（電子控制器內）。
簡(jiǎn)單的講，abs齒圈的工作原理就是通過(guò)車(chē)輪轉動(dòng)產(chǎn)生的輪速信號發(fā)送給abs系統，abs齒圈主要是測試和檢測車(chē)輪轉速的。
